buceo



10 características que compartimos con los delfines



Además de ser mamíferos, los seres humanos y los delfines compartimos muchas características y comportamientos que podrían explicar la relación tan estrecha que mantenemos ambas especies. 

1. Nos gustan los gatos

Todos aquellos que hayan tenido gato saben que no se dejan acariciar por cualquiera y que odian el agua casi tanto como a una aspiradora. ¿Por qué extraña razón los gatos permitirían que un ser húmedo, desconocido y que produce sonidos agudos les acariciase?

2. Inventamos juegos

Frente a las costas de Hawaii se han registrado varios casos de ballenas jorobadas y delfines mulares participando en juegos nada delicados: básicamente la ballena levanta al delfín con su morro y lo tira en su espalda. Nada diferente de lo que pasa entre hermanos mayores y pequeños.

3. No tenemos miedo a pedir ayuda

Este vídeo y el delfín se han hecho mundialmente famosos y muestran una vez más la inteligencia de estos animales, capaces de abordar a unos buceadores para pedirles, por favor, que le quitasen la red que se había enredado en su cuerpo.

4. Somos emprendedores, hacemos cosas

Parafraseando al presidente del Gobierno de España, los delfines hacen uso de la creatividad para ganarse el pan de cada día. Usando su aleta caudal son capaces de levantar el limo del fondo para encerrar a sus presas y comérselas fácilmente.

5. Ayudamos a aquellos que se han perdido

Meterte entre un enorme banco de peces cuando un pez vela está cazando no es una buena idea. No solo son las más rápidos del océano, además van por delante con una espada. Este apneísta estaba perdido en medio de la comida del pez vela cuando un grupo de delfines moteados le rodeó para evitar que fuese ensartado.

6. Ayudamos a otras especies en apuros

Además de a los humanos, los delfines se ofrecen a ayudar a otros mamíferos marinos, como a esta foca que no se decidía por el camino a seguir. 

7. A ambos nos gustan mucho los seres humanos, a los delfines a veces demasiado

Los delfines pueden llegar a ser muy poco delicados a la hora de ligar, casi tanto como los tiburones de puntas blancas

8. Todos cometemos errores

Los delfines en ocasiones pueden llegar a confundir su camino y acabar varados, pero con un poco de ayuda salen adelante

9 Nos gusta salir a dar una vuelta

En el caso del delfín girador o acróbata de hocico largo (Stenella longirostris) hasta 5. No se sabe muy bien por qué algunos delfines realizan acrobacias, pero se cree que saltar por encima de la superficie del agua les permite ver si hay aves sobrevolando bancos de peces, les facilita la desparasitación o lo utilizan para comunicarse. 

10. A todos nos gusta que nos llamen por nuestro propio nombre

Igual que a ti te gusta que cuando se dirigen a ti te llamen por el nombre que te dieron tus padres, los delfines hacen saber a otro miembro del grupo que quiere comunicarse con él imitando el propio silbido o chasquido de ese delfín.


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Tintorera que ha conseguido escapar de un palangre. Imagen de Terry Goss

Todas las semanas aparecen nuevas prouestas contra el shark finning, peticiones de firmas, denuncias, tenemos el muro de Facebook plagado de imágenes de tiburones mutilados.... Los que amamos el mar y tenemos algún contacto con él sabemos del desastre que supone la paulatina desaparición de los tiburones y maldecimos la estúpida moda de la sopa de tiburón. El corto plazo manda y somos incapaces de ver más allá del dinero que vamos a tener en el bolsillo el mes que viene.

Ese dinero rápido y fácil que consiguen tanto los pescadores pobres que echan al mar un palagre con la esperanza de que cualquier tiburón pique el anzuelo, como la flota española del Mediterráneo, que hace millones de euros con 40 kilómetros de palangres y más de 2.000 anzuelos como el político ignorante que cede ante las presiones de la industria pesquera no entienden otro idioma que el del dinero. Da igual el valor de los tiburones para el ecosistema, es indiferente el daño que hará en la cadena trófica a largo plazo su desaparición. El tiburón muerto genera millones y seguirá siendo asesinado mientras produzca dinero rápido.

¿Y si supiesen que un tiburón vivo "genera" mucho más dinero que uno muertoPew Environment Group realizó un estudio sobre los tiburones de Palau, un pequeño estado fomado por 300 islas coralinas cercanas a Filipinas, para mostrar cuál es el valor de un tiburón vivo para la economía de un país y de las comunidades locales. Los resultados hablan el mismo idioma de aquellos que esquilman el mar:

  • La industria del buceo con tiburones atrae a 8.600 turistas cada año, aproximadamente el 21% de los buceadores que viajan a Palau.
  • El valor de los tiburones a la economía de Palau se estimó en 18 millones de dólares al año, lo que representa el 8% del producto interior bruto de Palau.
  • Cada tiburón de arrecife "aporta" a Palau 179.000 dólares y en toda su vida "genera" 1,9 millones de dólares a la industria del turismo.
  • Los sueldos anuales pagados por la industria del buceo con tiburones a la comunidad local se estima en 1,2 millones de dólares.
  • El impuesto sobre la renta anual generado por el buceo con tiburones se estima en 1,5 millones de dólares, el 14% de los ingresos fiscales totales de Palau.
  • Los ingresos fiscales obtenidos del buceo con tiburones son aproximadamente 24 veces más altos que los de la industria pesquera.
  • Si se pescasen 100 tiburones que están interactuando con la industria del turismo Palau obtendría un máximo de 10.800 dólares, lo que representa el 0,00006% del valor de lo que generarían estos tiburones en toda su vida con el turismo de buceo .

Esto es lo que se ha propuesto la organización Pelagic Life transladándolo a la Península de Baja California, México, y demostrar a las comunidades locales que un tiburón vivo es más valioso que las aletas de uno muerto. Esta organización compra y libera tiburones vivos enganchados por pescadores y además enseña a esos pescadores el beneficio económico de un tiburón vivo.

Si los pescadores de tiburones pudiesen dirigir su experiencia, conocimiento del mar y de las zonas donde se encuentran los tiburones hacia el ecoturismo sus ingresos presentes y futuros serían mucho mayores. Pero no solo ellos obtendrían un beneficio económico inmediato, también las comunidades locales ganarían mucho dinero gracias a los tiburones: hoteles, restaurantes y tiendas de todo tipo recibirían clientes de alto nivel adquisitivo dispuestos a dejarse mucho más dinero del que recibe el pescador con un tiburón muerto. Y el estado, como hemos visto en el caso de Palau, generaría mayores ingresos. Y por encima de todo ello, mucho más importante que los dólares rápidos o lentos, el océano estaría más sano y equilibrado.

Aquí tenéis una serie de vídeos donde los activistas de Pelagic Life se juegan los dedos con tiburones, principalmente mako y azul.



 

Fuentes: 

 WANTED DEAD OR ALIVE? The relative value of reef sharks as a fishery and an ecotourism asset in Palau

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Los 10 mejores pecios del Mar Rojo



El Mar Rojo es uno de los destinos de buceo más conocidos de todo el mundo y sus pecios uno de los grandes atractivos. Desde restos de batallas de la II Guerra Mundial a barcos de vapor cargados de corales que llevan más de un siglo bajo el agua, grandes tragedias marítimas con cientos de muertos o polvorines submarinos con toneladas de bombas en su interior, miles son los buceadores que se acercan a bucear en estos pecios del Mar Rojo.

Thistlegorm

SS Thistlegorm

El SS Thistlegorm, imagen cortesía de ©Simon M Brown diveimage

El Thistlegorm era un carguero británico hundido por bombarderos del Tercer Reich el 6 de octubre de 1941. Hoy se encuentra en aguas de Sharm el Sheikh (Egipto) y se ha convertido en uno de los pecios más famosos del mundo por la posibilidad de bucear entre los vehículos que transportaba a la campaña del Norte de África.

Salem Express

Buceo en el Salem Express

El Salem Express. Imagen cortesía de ©Adam Horwood

El Salem Express representa una de las mayores tragedias de la historia del Mar Rojo. Este ferry se hundió en 1991 en Hurghada (Egipto) llevándose al fondo del mar más de 400 vidas y en el barco aún podemos encontrar enseres de los pasajeros que volvían de la peregrinación a La Meca. 

Giannis D

Giannis D

El Giannis D. Imagen cortesía de ©Jordi Benítez www.jordibenitez.com

El Giannis D se ha convertido en un clásico de las rutas del norte del Mar Rojo, especialmente entre los fotógrafos que visitan este pecio tratando de tomar fotografías tan extraordinarias como esta de Jordi Benítez. El Giannis D, recostado sobre el arrecife de Abu Nuhas (Egipto), acoge gran cantidad de fauna, desde delfines a tiburones de arrecife, napoleones o peces loro gigantes

Umbria

Pecio Umbria

El Umbria. Imagen cortesía de ©laleena1

El Umbria es un curioso y probablemente único caso en la historia naval ya que fue el mismo capitán del barco el que envió la nave al fondo del mar, concretamente en Port Sudán (Sudán). El Umbria es hoy un polvorín convertido en joya submarina que guarda más de 5.000 toneladas de bombas en el interior de un casco cargado de coral y vida.

Carnatic

Carnatic

El Carnatic. Imagen de andrzej.czyzyk

El Carnatic es uno de los pecios más antiguos del Mar Rojo, con más de 150 años junto al arrecife de Abu Nuhas (Egipto). Este naufragio es conocido también como el "Pecio del vino" por su cargamento de cientos de botellas de vino de Oporto, algunas de ellas aún intactas.

Numidia

Numidia

El Numidia. Imagen cortesía de ©Kadu Pinheiro

El Numidia era un carguero británico de 137 metros de eslora que se hundió en las Brother Islands en 1901. Hoy se encuentra bellamente decorado con gran cantidad de corales e incluso podemos ver restos de los vagones y materiales de contrucción que transportaba a Calcuta cuando sucedió el desastre. 

Rosalie Moller

Rosalie Moller

El Rosalie Moller. Imagen cortesía de ©Simon M Brown diveimage

El Rosalie Moller es otro de esos restos que la II Guerra Mundial dejó en el norte del Mar Rojo. Este carguero, que transportaba carbón, fue hundido por dos bombarderos Henkel He 111 en la misma operación que acabó con el Thistlegorm y se mantuvo medio siglo desaparecido a más de 50 metros de profundidad.

Kingston

Kingston Mar Rojo

El Kingston. Imagen de David Comas

El Kingston es otro de los "abuelos" del Mar Rojo. Hundido en 1881 cerca del Parque Nacional de Ras Mohammed, sus restos se han convertido en un arrecife de coral lleno de vida.

Yolanda

El Yolanda

El Yolanda. Imagen cortesía de ©Fish.Eye

El Yolanda era un carguero chipriota que hoy da nombre al arrecife contra el que chocó en 1985, Yolanda Reef. Lo más curioso de este pecio es que su carga (lavabos, retretes y bañeras) están desperdigada por el fondo y compone una curiosa estampa. Si buceando hay muchas veces que tienes ganas de ir al lavabo, en esta inmersión lo tienes muy fácil.  

Dunraven

SS Dunraven

El SS Dunraven. Imagen de ©Marc Sentís de BHF Services

El SS Dunraven es otro de esos pecios que llevan más de un siglo bajo aguas del Mar Rojo. Hundido en 1876 en Sharm el Sheikh, su interior nos muestra los motores, engranajes o el eje de transmisión de unos de los primeros barcos que cruzó el Canal de Suez en su camino de Reino Unido a la India. 

 

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